르노 그랑 콜레오스 엄청 핫하네요..
보니까 후드/앞범퍼/뒷범퍼/도어 하단부/ 리어 쿼터필라/ 쿼터 글래스/휠 거의다를 변경했네요
자잘하게.. 많이 바꿨네요..
이정도면 풀체인데.. 보통 풀체인지하면 램프 같아도 전 차 느낌 지워버리는데.. 어떻게 이렇게 안변한거같이..ㄷ ㄷ ㄷ
이걸로 기대해볼만한건.. 르노 서비스센터에 지리 부품이 들어오면서.. 앞으로 볼보/폴스타의 부품을
르노서비스센터에서도 구할수 있는 가능성이 생기긴 했네요..
지리 항저우 연구소에 한국인들이 많이 근무하셨었습니다..
다들 현대 기아 설계 또는 벤더에 근무하시던 분들이었었고..
그래서.. 예전의 프랑스 설계 기반이던 르노에 비해 잔고장이 적을 확률이 많아지고..
설계 레퍼런스는 볼보를 따라가서.. 퀄리티가 좋아지긴 할것 같네요..
2024-06-28 19:25
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보니까 후드/앞범퍼/뒷범퍼/도어 하단부/ 리어 쿼터필라/ 쿼터 글래스/휠 거의다를 변경했네요
자잘하게.. 많이 바꿨네요..
이정도면 풀체인데.. 보통 풀체인지하면 램프 같아도 전 차 느낌 지워버리는데.. 어떻게 이렇게 안변한거같이..ㄷ ㄷ ㄷ
이걸로 기대해볼만한건.. 르노 서비스센터에 지리 부품이 들어오면서.. 앞으로 볼보/폴스타의 부품을
르노서비스센터에서도 구할수 있는 가능성이 생기긴 했네요..
지리 항저우 연구소에 한국인들이 많이 근무하셨었습니다..
다들 현대 기아 설계 또는 벤더에 근무하시던 분들이었었고..
그래서.. 예전의 프랑스 설계 기반이던 르노에 비해 잔고장이 적을 확률이 많아지고..
설계 레퍼런스는 볼보를 따라가서.. 퀄리티가 좋아지긴 할것 같네요..
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