하이랜드 오토파일럿 핸들 역토크 관련
2024-08-22 13:50
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이 글의 짧은
주소 https://evdang.com/articles/1465
하이랜드가 첫 테슬라 차량이라 기존 모델은 어떤지 모르겠지만..
하이랜드 오토파일럿 키고 주행시 핸들잡으라고 경고가 올때마다 핸들에 힘을 줘서 역토크를 발생시키는데요..
현기차와 비교하자면..
현기차는 머리속에서 핸들에 힘줘야지~ 라고 마음만 먹어도 인식이 되는 느낌이라면..
하이랜드는... 신경써서 핸들에 힘을 줘야 인식하는 느낌입니다. 너무 불편해요..
처음에는 힘주다 오파가 풀리는 일이 잦았는데 지금은 좀 적응이 된건지 오파가 풀리진않는데.. 양손을 올리는 것만으로는 부족하고
인식을 하고 나름 열씨미 힘을 잘 줘야 인식되는 느낌입니다.
두 차량을 번갈아 운행하다보니... 역체감이 심하네요..
넉두리였습니다^^
두 차량을 번갈아 운행하다보니 불편한점 한가지 더!!
하이랜드는 충분히 차선을 유지해주는 정도의 커브인데.. 현기차는 그러지 못하니
생각없이 현기차 몰다 이정도는 차선유지해주겠지.... 라고 생각하다 뒷통수를 자주 당합니다. ㅋㅋㅋㅋ
하이랜드 오토파일럿 키고 주행시 핸들잡으라고 경고가 올때마다 핸들에 힘을 줘서 역토크를 발생시키는데요..
현기차와 비교하자면..
현기차는 머리속에서 핸들에 힘줘야지~ 라고 마음만 먹어도 인식이 되는 느낌이라면..
하이랜드는... 신경써서 핸들에 힘을 줘야 인식하는 느낌입니다. 너무 불편해요..
처음에는 힘주다 오파가 풀리는 일이 잦았는데 지금은 좀 적응이 된건지 오파가 풀리진않는데.. 양손을 올리는 것만으로는 부족하고
인식을 하고 나름 열씨미 힘을 잘 줘야 인식되는 느낌입니다.
두 차량을 번갈아 운행하다보니... 역체감이 심하네요..
넉두리였습니다^^
두 차량을 번갈아 운행하다보니 불편한점 한가지 더!!
하이랜드는 충분히 차선을 유지해주는 정도의 커브인데.. 현기차는 그러지 못하니
생각없이 현기차 몰다 이정도는 차선유지해주겠지.... 라고 생각하다 뒷통수를 자주 당합니다. ㅋㅋㅋㅋ
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EVDang이게 딱 어느 정도 토크인지 감이 잡히면 해결이 되는데 초반에는 그게 좀 힘들더라고요 2024-08-22 14:20
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