(유튜브) 새 정부 출범으로 바뀌게 될 교통정책 정리(친환경차)
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2025-06-06 11:25
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이 글의 짧은
주소 https://evdang.com/articles/2211
모카에서 마침 괜찮은 영상이 떴길래... 가져옵니다.
영상의 내용을 Gemini를 통해 요약하자면 아래와 같네요.
* **탄소 중립 산업 국산화 및 수출 경쟁력 강화** [07:46]: 태양광, 풍력, 전기차 배터리, 수소 에너지, 히트 펌프와 같은 탄소 중립 산업을 국내에서 개발하고, 해외 시장에서의 경쟁력을 높이는 것을 목표로 합니다. 특히 히트 펌프 분야에서 우리나라의 기술력을 세계 최고 수준으로 끌어올릴 계획입니다.
* **전기차 보급 확대 및 노후 경유차 조기 폐차 지원** [09:58]: 탄소 배출을 줄이기 위한 정책의 일환으로 전기차 보급을 늘리고, 오래된 경유차의 폐차를 장려할 것입니다.
* **2030년까지 전기차 보급률 50% 달성** [10:10]: 2030년까지 국내 전기차 보급률을 50%까지 끌어올리는 것을 구체적인 목표로 설정했습니다.
* **전기차 충전 인프라 확충** [10:20]: 친환경 모빌리티 사회로의 전환을 가속화하기 위해 전기차 충전 시설을 확대하는 데 힘쓸 것입니다. 이는 국내 시장뿐만 아니라 해외 시장 진출을 위해서도 필수적이라고 강조했습니다 [11:55].
영상의 내용을 Gemini를 통해 요약하자면 아래와 같네요.
* **탄소 중립 산업 국산화 및 수출 경쟁력 강화** [07:46]: 태양광, 풍력, 전기차 배터리, 수소 에너지, 히트 펌프와 같은 탄소 중립 산업을 국내에서 개발하고, 해외 시장에서의 경쟁력을 높이는 것을 목표로 합니다. 특히 히트 펌프 분야에서 우리나라의 기술력을 세계 최고 수준으로 끌어올릴 계획입니다.
* **전기차 보급 확대 및 노후 경유차 조기 폐차 지원** [09:58]: 탄소 배출을 줄이기 위한 정책의 일환으로 전기차 보급을 늘리고, 오래된 경유차의 폐차를 장려할 것입니다.
* **2030년까지 전기차 보급률 50% 달성** [10:10]: 2030년까지 국내 전기차 보급률을 50%까지 끌어올리는 것을 구체적인 목표로 설정했습니다.
* **전기차 충전 인프라 확충** [10:20]: 친환경 모빌리티 사회로의 전환을 가속화하기 위해 전기차 충전 시설을 확대하는 데 힘쓸 것입니다. 이는 국내 시장뿐만 아니라 해외 시장 진출을 위해서도 필수적이라고 강조했습니다 [11:55].
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