헐 … 차량 유지비 올라가는 소리 들리네요.
그럼 한국에서는 차량 유지비 없이는 자율 주행도 못하는 거네요.

흠 … 확실히 테슬라는 이 전략이 더 좋을 것 같지만 흠 2026-01-15 08:53

근데 이제 월 구독이 되면 솔직히 구매 메리트가 좀 사라지는 건 사실인 것 같아요. 차팔이로는 한계가 있으니 회사 실적과 주가 상승과 이익구조 개선을 위한 자금 흐름을 만들기 위해서 월 구독을 만드는 것이잖아요. 월구독은 필연 구독료 인상이 따를겁니다. 초반이라서 회사별로 경쟁이나 이런 걸로 떨어질 거라 추측들도 하지만, 그건 잠깐일 것이고, 분명 다들 상향 평준화가 되면 구독료는 비슷해질 것이고, 초반 개발 이후 어차피 컴퓨터 딥러닝일테니깐...들어가는 재화는 줄어들고 회사의 이익은 극대화 될테죠.
경쟁의 끝은 단합이라는거...우린 단통법으로 뼈저리게 느껴봤으니깐요..ㅎㅎ;;
월 구독의 이유를 여러개 써놨던데.. 그 어떤 미사여구를 써도 결론은 우리 돈 벌어야하니깐 일회성 구매 막을 거야...라서...구매력이 떨어지는 건 사실 인 것 같아요.
난 FSD 몇번 안쓴다~ 라는 사람도 있는데 FSD의 장점은 아무때나 매일 쓰는거 아닌가요? 안 써본 사람이나 FSD를 장거리에서나 쓴다고 하지...=ㅁ=;; 한국은 없어서 못쓰는데...
소비자의 선택권이 축소되는건 좀 아쉽긴 합니다. 차라리 일구매 살려두고 월 구독을 좀 저렴하게 내놨으면 FSD 사용량이 더 늘어날텐데.. 지들이 그렇게 말하는 진입장벽을 낮출려면 이렇게 했어야 하는데...짜치게.... 막아버리면 너무 티 나잖아요... 돈벌려고 하는거..그냥 냅다 막아버리는...=ㅁ=;;;; 뭐 이 선택의 결과를 소비자가 판매량이나 실적으로 보여주겠죠. 어차피 테슬람되서 살 사람은 살테고...월구독을 좋아하는 사람도 살테니깐요.
근데 저처럼 분명 구매가 망설여지는 사람도 분명 생길 것 같아요. 2026-01-16 22:37