주차장 테슬라가 추운 날씨에 주차 중에 앱을 열지 않아도 자주 깨어나는(awake 상태로 전환) 이유?
2026-02-13 17:01
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이 글의 짧은
주소 https://evdang.com/articles/2597
스마트폰에 테슬라 위젯을 설치했다가 어느 날 깨어 있는 거 보고 찾아봤습니다.
배터리 온도 유지 (Battery Preconditioning / Heating)
테슬라 배터리는 너무 차가워지면 (대략 0℃ 이하) 화학 반응이 느려져 성능·수명·충전 효율이 떨어집니다.
그래서 차가 주기적으로 (몇 시간마다) 스스로 깨어나서 배터리 히팅을 합니다. (컴프레서나 히터 작동 → 팬 소음, 배터리 1~3% 소모 가능)
앱을 안 열어도 차량 시스템이 자동으로 판단해서 실행되기 때문에 "혼자 깨는" 느낌이 들죠.
테슬라 공식 매뉴얼에서도 추운 날씨 및 더운 날에도... 히트펌프가 없는 차량에도 작동되는 모양이군요... 저전압 배터리도 충전해주고요.
예전에 내연차는 추운 날에는 12볼트 배터리를 분리해서 주차하곤 했는데 전기차의 또 하나의 잇점과 동시에 고전압배터리도 어느정도 소모되니 장단점이 ㅋ
보일러가 동파방지를 위해 펌프돌리거나, 작동(연소)하는 거랑 비슷한가 봅니다. ㅋㅋ
배터리 온도 유지 (Battery Preconditioning / Heating)
테슬라 배터리는 너무 차가워지면 (대략 0℃ 이하) 화학 반응이 느려져 성능·수명·충전 효율이 떨어집니다.
그래서 차가 주기적으로 (몇 시간마다) 스스로 깨어나서 배터리 히팅을 합니다. (컴프레서나 히터 작동 → 팬 소음, 배터리 1~3% 소모 가능)
앱을 안 열어도 차량 시스템이 자동으로 판단해서 실행되기 때문에 "혼자 깨는" 느낌이 들죠.
테슬라 공식 매뉴얼에서도 추운 날씨 및 더운 날에도... 히트펌프가 없는 차량에도 작동되는 모양이군요... 저전압 배터리도 충전해주고요.
예전에 내연차는 추운 날에는 12볼트 배터리를 분리해서 주차하곤 했는데 전기차의 또 하나의 잇점과 동시에 고전압배터리도 어느정도 소모되니 장단점이 ㅋ
보일러가 동파방지를 위해 펌프돌리거나, 작동(연소)하는 거랑 비슷한가 봅니다. ㅋㅋ
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EVDang
레이피엘
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배터리 관리는 중요한 것이니... 깨어나 주는 것이 맞는 것 같은데... 2026-02-13 17:06