스텔란티스 CEO "안전 위해 전기차 배터리 무게 줄여야"
카를로스 타바레스는 배터리 때문에 전기차의 무게가 늘어나고 있으며, 이는 안전 및 효율성 문제를 야기한다고 지적했다. 전기차가 가벼워지면 타이어 유지 보수가 줄어들고 도로 마모가 줄어들며 충돌 사고 피해가 줄어들 수 있다.
또한 타바레스는 약 400km의 주행거리를 제공하는 배터리를 만들려면 약 453kg의 원자재가 필요한데, 이를 위해 자동차 제조업체는 배터리 셀의 에너지 밀도를 높이는 방법을 모색해야 한다고 강조했다.
타바레스는 "새로운 화학 물질을 기반으로 하는 업계는 향후 10년 동안 전지의 전력 밀도 측면에서 돌파구를 마련해 전기차의 무게와 원자재 사용량을 최소 50% 줄여야 한다"고 전했다.
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=512747
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2024-04-05 20:12
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카를로스 타바레스는 배터리 때문에 전기차의 무게가 늘어나고 있으며, 이는 안전 및 효율성 문제를 야기한다고 지적했다. 전기차가 가벼워지면 타이어 유지 보수가 줄어들고 도로 마모가 줄어들며 충돌 사고 피해가 줄어들 수 있다.
또한 타바레스는 약 400km의 주행거리를 제공하는 배터리를 만들려면 약 453kg의 원자재가 필요한데, 이를 위해 자동차 제조업체는 배터리 셀의 에너지 밀도를 높이는 방법을 모색해야 한다고 강조했다.
타바레스는 "새로운 화학 물질을 기반으로 하는 업계는 향후 10년 동안 전지의 전력 밀도 측면에서 돌파구를 마련해 전기차의 무게와 원자재 사용량을 최소 50% 줄여야 한다"고 전했다.
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