Mercedes-Benz, G580 EQ(EQG?) Model 발표
Mercedes-Benz(이하 Benz)는 오늘 EQ기술이 탑재된 G-Wagen 신형 모델인 EQ G580을 발표했습니다.
기존의 공기역학을 거스르는 디자인과 EQ기술이 반영된 신형 모델은
공식적으로 "2025 Mercedes-Benz G580 with EQ Technology" 로 명명되었습니다. (이하 G580)
G580 은 4개의 개별제어 전기 모터가 탑재되어있으며,
총 579마력 / 859lb-ft (118.8kgmf)의 토크를 제공합니다.
이로써 0-60 mile/h (0-96km/h) 는 4.6초가 걸립니다.
배터리는 116kWh 의 Li-ion 배터리가 포장되어있고, 탄소섬유(Carbon-Fiber)소재로 보호되어있습니다.
200kW의 고속DC 충전시 10% → 80%까지 32분만에 가능합니다.
기능으로는 저단 오프로드 기어 감속 /
G-Turn , G-Steering 기술을 통한 회전 반경 감소 (15mile (24km) /h 속도이하) /
"지능형" 언덕 오르막/내리막 가변속도 설정 /
오프로드 상황을 더 잘 탐색하기 위한 "투명 후드" 기술
등이 적용됩니다.
https://www.mercedes-benz.com/en/vehicles/g-cla...
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2024-04-24 21:30
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Mercedes-Benz(이하 Benz)는 오늘 EQ기술이 탑재된 G-Wagen 신형 모델인 EQ G580을 발표했습니다.
기존의 공기역학을 거스르는 디자인과 EQ기술이 반영된 신형 모델은
공식적으로 "2025 Mercedes-Benz G580 with EQ Technology" 로 명명되었습니다. (이하 G580)
G580 은 4개의 개별제어 전기 모터가 탑재되어있으며,
총 579마력 / 859lb-ft (118.8kgmf)의 토크를 제공합니다.
이로써 0-60 mile/h (0-96km/h) 는 4.6초가 걸립니다.
배터리는 116kWh 의 Li-ion 배터리가 포장되어있고, 탄소섬유(Carbon-Fiber)소재로 보호되어있습니다.
200kW의 고속DC 충전시 10% → 80%까지 32분만에 가능합니다.
기능으로는 저단 오프로드 기어 감속 /
G-Turn , G-Steering 기술을 통한 회전 반경 감소 (15mile (24km) /h 속도이하) /
"지능형" 언덕 오르막/내리막 가변속도 설정 /
오프로드 상황을 더 잘 탐색하기 위한 "투명 후드" 기술
등이 적용됩니다.
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