주차장 폴스타4 대략적인 가격이 떴네요
2024-04-28 17:45
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이 글의 짧은 주소  https://evdang.com/articles/627
https://n.news.naver.com/article/018/0005725191...

7천만원 중반에서 시작인것 같은데..

판매량이 좀 안나오긴 할것같네요..

이젠 모든 차 비교 가격이 중국 가격이라..

중국정도 할인하면 그때 조금 팔리겠네요
goshde
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  • EVDang
    대충 예상한 가격에 나오네요~ 잘 팔렸으면 좋겠습니다 2024-04-28 18:52
    • goshde
      이것도 연쇄할인마 느낌이.. ㅋㅋ 2024-04-28 19:32
    • EVDang
      goshde님 크흣 천만원 깍고 시작일까요 2024-04-28 19:55
    • goshde
      EVDang님 가만 생각해보니 2랑 가격적인 부분에서 비슷해지면 팀킬이라 그런가봐요.. 2도 이제 24년형 나왔고 계속 팔아야하니까요 2024-04-28 21:13
    • EVDang
      goshde님 팀킬은 같은 세단일 경우일텐데 가격이 겹치면 오히려 더 좋은게 아닐까요 크흣 선택 범위가 넓어지고 2024-04-28 21:17
    • goshde
      EVDang님 소비자 입장은 그런데.. 가격대가 비슷하면 우리나라 성향상 큰차로 쏠림 현상이 있을수있으니 y나 아이오닉5의 수요를 뺏는게 아니고 오히려 2의 기대수요를 뺏는 현상이 될수 있죠 2024-04-28 22:33
  • 모빌맨
    폴스타도... 뭔가... 테슬라의 공격적인 모습에 대항하는 모습을 보이던지 해야 하지 않을까 싶은데 말이죠.
    그냥 상황을 봐서 판단을 하려나 보네요. 2024-04-28 23:08
    • 달스타
      테슬라 가격정책 대응하다간 가랑이 찢어질듯
      판매량에 연연하지 않겠다고 한 발언이
      꽤 의미심장한듯 합니다.
      가격 안내리겠다는 소리랑 일맥상통한게 아닐지 2024-04-29 18:41
    • 모빌맨
      달스타님 아, 아쉽네요.
      경쟁이 붙어야 소비자들에게 이득인데 말이죠. ㅎㅎㅎ 2024-04-29 18:42
    • 달스타
      모빌맨님 소비자 입장으론 이득인데 전 갠적으론 빠른 가격인하 반대입니다.
      폴스타가 이거 인하해서 팔아봤자 수천대씩 더 팔수 있을것 같지는 않고
      아우디처럼 할인브랜드로 낙인찍히면 오히려 한국시장 안착 더 힘들것 같네요.
      2는 페이스리프트라는 명분이 있었는데도 할인한다고 쌍욕하고 난리도 아니었는데
      4 할인하면 앞으로 나올 3도 할인한다고 안사고 5도 할인한다고 안사고... 악순환의 반복이 될듯

      그나마 정가 받으면서 판매량 올릴 수 있는 방법은 기존 2구매자들 보상판매 같은 방법일텐데
      그런 플랜을 생각하고 있을런지 모르겠네요 2024-04-29 23:13
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